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  • La Volkswagen va verso la chiusura di alcune fabbriche in Germania. Cadono tutte le illusioni sulla codeterminazione fra padroni e sindacati. Ora i dividendi degli azionisti, con il salto all’elettrico e i nuovi concorrenti, richiedono da 15mila a 30mila teste da tagliare. È necessario da parte operaia un nuovo approccio al problema. 0

    GLI OPERAI DELL’AUTOMOBILE IN GERMANIA

    Posted 30 Settembre 2024
    La Volkswagen va verso la chiusura di alcune fabbriche in Germania. Cadono tutte le illusioni sulla codeterminazione fra padroni e sindacati. Ora i dividendi degli azionisti, con il salto all’elettrico e i nuovi concorrenti, richiedono da 15mila a 30mila teste da tagliare. È necessario da parte operaia un nuovo approccio al problema.

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