FINMECCANICA, CORRUZIONE, RISTRUTTURAZIONE

RASSEGNA STAMPA

Italia, grandi gruppi, Finmeccanica

Bloomberg   130214

Berlusconi ai gruppi italiani: mantenere le tangenti a seguito dell’arresto di Orsi

Andrew Frye

Times of India            130214

Berlusconi: Le tangenti, quota imprescindibile degli affari internazionali

–       Nella difesa del CEO di Finmeccanica Orsi e criticando la procura della Repubblica, l’ex primo ministro italiano, Berlusconi, a Bloomberg: Le tangenti sono un fenomeno che esiste, inutile negarne l’esistenza della loro necessità; i gruppi che non le praticano sono destinati a rimanere indietro.

–       Non sono un crimine. Si tratta di pagare una commissione a qualcuno in un dato paese, perché in quel paese è questa la regola.

I giudici stanno dando un esempio che potrebbe danneggiare i maggiori gruppi italiani, da Finmeccanica a Eni a Enel. Nessuno vorrà più negoziare con Eni o Enel o Finmeccanica, è puro masochismo. Moralismo assurdo, se vuoi fare del moralismo come questo, non puoi fare l’imprenditore su scala globale.

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Lettera 43     111213

Cantiere Finmeccanica – Debiti, scandali e crisi spingono alla riorganizzazione.

Ulisse Spinnato Vega

–       Commesse miliardarie ed esuberi dolorosi, nel colosso Finmeccanica, che sospeso tra le pressioni dell’orticello politico nazionale e la sfida dei mercati globali, sta attuando una ristrutturazione strategica.

–       L’obiettivo di Finmeccanica è di contenere l’indebitamento netto a 2,5 miliardi entro fine 2012, ma alla fine di settembre il gruppo era in rosso per 321 milioni contro l’attivo di 324 milioni dello stesso periodo 2010.

–       Si decide di risanare con una “cura dimagrante”: dismissioni di molti pezzi importanti, in cima alla lista c’è Ansaldo Breda, la controllata costruttrice di treni da 2.400 dipendenti che vive di gravi perdite (800 milioni tra il 2004 e il 2010) malgrado sia stata da poco ricapitalizzata con 202 milioni di euro;

–       il neo-presidente Orsi sa che la cessione (possibile addirittura al 100%) sarà impraticabile prima di raggiungere il pareggio di bilancio, obiettivo spostato al 2014.

–        Finmeccanica pensa allora di vendere Ansaldo Breda in coppia con Ansaldo Sts, fornitore di sistemi di gestione del traffico (segnalamento ferroviario) che invece produce utili, si parla anche di una loro fusione.

–        Finmeccanica sembra ormai rassegnata a rinunciare alla quota del 14% nella controllata Avio.

–       Negli ultimi anni, i vertici della holding hanno puntato più su elettronica, software di difesa e armamenti, privilegiando controllate come Selex Sistemi Integrati, azienda guidata (probabilmente ancora per poco) da Marina Grossi, moglie dell’ex presidente Pier Francesco Guarguaglini, e perno del presunto sistema di false fatturazioni che starebbe dietro allo scandalo giudiziario degli appalti Enav e dei fondi neri per la partitocrazia.